Pieter Goes Marklin
Logboek bouw modelspoorbaan

Blog

view:  full / summary

28. Nieuwbouwwijk/29. Platteland

Posted by Pieter on May 7, 2014 at 4:55 AM Comments comments (0)

De nieuwbouwwijk en het platteland met weilanden en boerderij stonden nog op het programma. En om het tempo er wat in te houden en e.e.a. af te kunnen maken heb ik geen tussentijdse foto's van de bouw gemaakt.

De bouwwerkzaamheden zijn vrijwel identiek als in mijn vorige verslagen. Het water is gemaakt van blanke lak wat na 2 a 3 dagen hard op droogt en een bruine sloot kleur krijgt. De (moderne) windmolen is ontdaan van zijn batterij bak en is aangesloten op een ringleiding. De wieken...

Read Full Post »

27. Het Dorp

Posted by Pieter on March 29, 2014 at 4:25 AM Comments comments (0)

Vorig jaar al begonnen met het dorpsgedeelte maar nog niet op de blog gezet. Bij deze dus. De bouwwerkzaamheden zijn identiek aan de voorgaande projecten zoals de stad. De foto's spreken dan ook voor zich.

Zie de foto's in de fotoalbum Het dorp of de extra foto's op PhotoBucket...

Read Full Post »

26. Perronverlichting

Posted by Pieter on July 24, 2013 at 3:55 PM Comments comments (0)

Nu de voetgangersbrug en de perronoverkappingen of zijn moet er natuurlijk verlichting in voor een mooi effect in het donker.

Uit hongkong een paar meter ledverlichtingstrips op rol gekocht voor een dikke 5 euro (.. incl. verzendkosten!)


Deze strip is op te knippen in kleinere stukjes en deze heb ik in de voetgangersbrug geplakt en gesol...

Read Full Post »

25. Perronoverkappingen

Posted by Pieter on July 24, 2013 at 3:50 PM Comments comments (0)

Om de mini-mensen van deze baan droog te laten wachten een aantal perron overkappingen gemaakt met die van station Leeuwarden als voorbeeld.

Het grijze kopstuk is gemaakt van Karton en de palen van kaasprikkers. Het dak is ook gesneden uit karton maar de dakbedekking is van zwart schuurpapier. Dit alles met het volgende resultaat:

Read Full Post »

24. Voetgangersbrug

Posted by Pieter on July 24, 2013 at 3:40 PM Comments comments (0)

Om de verschillende perrons te kunnen overbruggen, en om voetgangertunnels te voorkomen, heb ik een voetgangersbrug gemaakt met de brug op station Zwolle als voorbeeld.

Met satestokjes, kaasprikkers, haarborstels, beschuitgolfpapier en karton flink in de weer geweest met dit als resultaat:

Read Full Post »

21. Brug en 22. Containerafslagplaats

Posted by Pieter on July 24, 2013 at 3:30 PM Comments comments (0)

Nu na een jaar wel weer eens tijd voor een update. Toch wel aan de baan gewerkt afgelopen jaar maar verzaakt e.e.a. in mijn blog te plaatsen. Bij deze dus even...:)

De brug die over de minirotonde gaat verder afgemaakt. de pijlers en de oprit vervaardigd en grijs geverfd.

Read Full Post »

20. De stad

Posted by Pieter on July 23, 2012 at 4:35 AM Comments comments (0)

Alweer een update..

Nu de stad onderhanden genomen. Het stadsdeel volgt op het industrie stuk en bestaat uit drie delen:

  1. De voorstad met herenhuizen
  2. Het stationsdeel met gracht, pijpbruggen en grachtenpanden
Read Full Post »

19. Maken Industrie-gebied

Posted by Pieter on July 16, 2012 at 3:00 AM Comments comments (0)

Nu al weer 4 maanden verder sinds de laatste blog van maart, tijd voor een update.

Nu al de gebouwen staan kan begonnen worden met het zogenaamde scenery gebeuren: wegen, grasvelden, bomen, struiken, fietspaden...etc.

Ik ben begonnen met het industrie deel. (later volgt nog de stad, de containerafslag, het dorp en een stuk platteland).

Per onderdeel maak ik een los mdf plaat:

Read Full Post »

15. Nog meer onroerend goed....

Posted by Pieter on March 5, 2012 at 5:30 AM Comments comments (0)

Het lijkt misschien zo dat er niks gebeurd maar niets is minder waar...

Nu de baan digitaal is en alle seinen aanstuurbaar zijn wordt het weer tijd om verder met het onroerend goed te gaan. De laatste 2 maanden dan ook voornamelijk bezig geweest met het maken van huisjes en gebouwen, en het einde daarvan is bijna in zicht. Hier een foto impressie:

Read Full Post »

14. Alle seinen bestuurbaar

Posted by Pieter on December 18, 2011 at 7:40 PM Comments comments (0)

Nu we toch bezig zijn:  In de oude situatie was er per  traject (stroomkring) maar 1 sein aanstuurbaar via een schakelaar. Over het algemeen kon ik daar mee uit de voeten, maar in sommige situaties is het gewoon handig dat ik de mogelijkheid heb om alle seinen op groen (door rijden toegestaan) of rood (verboden door te rijden) te kunnen zetten.

Het kost weer even wat stroomdraad maar dan heb je ook wat...

Om onderscheid te maken heb ik de wissels alleen op de blauwe sch...

Read Full Post »

Rss_feed